Inwestorem ścieżki był ZDW. Odcinek przedłuża trasę pieszo-rowerową, która powstała przy przebudowie drogi z Przyczyny Górnej do Tylewic. Na brakujący kawałek, z Przyczyny do Wschowy, ZDW przygotowuje już projekt.
Przetarg na ścieżkę Łysiny–Lgiń
– Mamy już program funkcjonalno-użytkowy na drogę łączącą Łysiny z Lginiem. W najbliższym czasie rozpiszemy przetarg. Będzie to formuła „zaprojektuj i wybuduj”, czyli najpierw projekt, uzgodnienia, a później budowa – mówi Konrad Antkowiak, burmistrz Wschowy.
Większość trasy ma prowadzić lasem, przy drodze powiatowej, a po drodze stanie Miejsce Obsługi Rowerzystów. Na przygotowanie dokumentacji gmina dostała 70 tys. zł z Urzędu Marszałkowskiego.
Do Lginia ma też prowadzić ścieżka z Hetmanic. Jak podaje urząd, przygotowania na tym odcinku dobiegają końca. Do zatwierdzenia została czasowa organizacja ruchu i po niej wykonawca będzie mógł zacząć prace w terenie. Tą ścieżką dojedzie się nad jezioro w Lginiu bez jazdy ruchliwą „trzysta piątką”.
Osowa Sień, Konradowo i kolejne wsie
Gmina buduje też w innych kierunkach. Na trasie ze Wschowy do Osowej Sieni ruszyły prace ziemne pod ścieżkę do granicy województwa, która będzie miała około 5,6 km. Na trasę do Konradowa umowa jest już podpisana, a wykonawca ma 18 miesięcy na projekt i budowę.
Burmistrz ma nadzieję, że w sumie powstanie kilkadziesiąt kilometrów ścieżek, które połączą ze Wschową praktycznie wszystkie sołectwa. Jak mówi, projektowanie ścieżek do Olbrachcic, Siedlnicy i Łęgonia będzie możliwe dopiero po wybudowaniu obwodnicy Wschowy w ciągu drogi krajowej. Liczy, że jej budowa zacznie się w przyszłym roku.
– Praktycznie wszystkie drogi łączące Wschowę z wsiami sołeckimi są to drogi wojewódzkie lub powiatowe. Dlatego dzięki współpracy, bardzo dobrej współpracy z Zarządem Dróg Wojewódzkich, ale również ze starostwem powiatowym we Wschowie, te drogi budujemy – podkreśla burmistrz Antkowiak.
Komentarze 20