W środę (12 lutego) w Warszawie doszło do spotkania sygnatariuszy porozumienia samorządów ze Zbigniewem Rynasiewiczem sekretarzem stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju. Jak informowaliśmy w ubiegłym tygodniu doszło do podpisania listu intencyjnego, skierowanego do ministra transportu na temat utworzenia korytarza transportowego, opartego na krajowej 12. W spotkaniu w Warszawie uczestniczyli również przedstawiciele wschowskiej gminy.
Wykryto bloker reklam!
Treść artykułu została zablokowana, ponieważ wykryliśmy, że używasz blokera reklam. Aby odblokować treść, proszę wyłączyć bloker reklam na tej stronie.
Ze spotkania wynika, że dla rządu priorytetem jest dzisiaj budowa dróg krajowych i autostrad.
Z tego wynika - mówi Krzysztof Grabka, burmistrz Wschowy - że rząd praktycznie nie finansuje budowy obwodnic. Taki plan mógłby zaistnieć jeżeli konkretna obwodnica wpisuje się w strategiczne rozwiązania węzłów komunikacyjnych, które mają znaczenie ponadregionalne.
Pojedyncza inwestycja, jaką by była budowa obwodnicy we Wschowie nie spełnia tych kryteriów. W podobnej sytuacji znalazł się Głogów.
Natomiast szansą na tego rodzaju inwestycje byłoby stworzenie korytarza transportowego, który łączyłby drogę szybkiego ruchu s5 z drogą szybkiego ruchu s3 (z Leszna, przez Wschowę i Głogów w kierunku Bolesławca).
Tak pomyślana droga - mówi burmistrz - miałaby charakter ponadregionalny. W dalszej perspektywie można mówić o przedłużeniu tego korytarza o charakterze nawet o znaczeniu międzynarodowym.
Jeżeli rząd zaakceptowałby tę ideę można by już realizować niektóre elementy tego korytarza transportowego, czyli obwodnicę w Głogowie i Wschowie.
Więcej szczegółów w materiale wideo.
(rak)
Komentarze 0