Co łączy Wschowę z woj. lubuskim? - Konferencja Marka Asta

26 lutego w biurze poselskim Prawa i Sprawiedliwości we Wschowie miała miejsce konferencja prasowa Posła na Sejm Marka Asta. Tematyką spotkania były dwa tematy, dotyczące bezpośrednio Wschowy, czyli II etapu obwodnicy oraz połączeń kolejowych na trasie Leszno-Wschowa-Głogów. Poseł odpowiedział też na pytanie o plany lokalnych struktur PiS, związane z przyszłymi wyborami samorządowymi Marek Ast o planach budowy II etapu obwodnicy we Wschowie interpelował w ubiegłym roku. Wtedy Minister transportu informował, że taka inwestycja nie jest przewidziana do 2015 roku. Do ponownego złożenia interpelacji - mówił podczas konferencji Marek Ast - skłoniła mnie deklaracja Waldemara Sługockiego, posła ekipy rządzącej, który podczas ostatniej wizyty we Wschowie, mówił, że jest duża szansa na realizację tej inwestycji w ramach nowej perspektywy finansowej Unii Europejskiej. Marek Ast w interpelacji, którą złożył na ręce Ministra Sławomira Nowaka, wnioskował aby określono jaki jest stan przygotowań do budowy obwodnicy we Wschowie oraz czy ministerstwo zamierza ubiegać się o środki z funduszu polityki spójności na sfinansowanie tej inwestycji. Zapytałem również o to - mówił poseł - jakie są oczekiwania w tej materii wobec wschowskiego samorządu. Z ubiegłorocznej odpowiedzi wynikało - relacjonował Marek Ast - że jeżeli kilkanaście podobnych inwestycji będzie tak samo ocenione, to decydującym kryterium będzie deklaracja o współfinansowaniu inwestycji przez samorząd. Poseł w interpelacji miał zwrócić uwagę na rozmiary wschowskiego budżetu, którego obciążenie współudziałem w dużej inwestycji może przekroczyć jego możliwości. Dlatego dobrze jest wiedzieć, jakie ewentualne oczekiwania ma ministerstwo. W jakim wymiarze gmina miałaby ewentualnie partycypować w kosztach, czy byłby to wykup gruntów, przygotowanie dokumentacji, na jakim odcinku inwestycji, itp. Takiej szczegółowej odpowiedzi jeszcze nie było, stąd pytanie do ministra Nowaka. W przypadku przywrócenia połączeń kolejowych na trasie Leszno-Wschowa-Głogów - poseł Ast przekonywał, że batalia o tę trasę trwała cały poprzedni rok. W związku z tym, że decyzje w tym temacie podejmuje się na szczeblu wojewódzkim - w 2012 roku dwa razy w tej sprawie interpelował Robert Paluch. Wnioskował również, przedstawiając projekt budżetowy dla województwa lubuskiego, który przewidywał zarezerwowanie środków potrzebnych na uruchomienie połączeń w sytuacji, kiedy pozostałe województwa, czyli wielkopolskie i dolnośląskie zdecydują się uczynić to samo. W rezultacie nic z tego nie wyszło i dlatego interpelację złożono na ręce ministra transportu, podpisaną przez Marka Asta, Wojciecha Zubowskiego i Jana Dziedziczaka. Argumentacja, że istnieją alternatywne połączenia na tej trasie - mówił Marek Ast - nie wytrzymują krytyki w sytuacji, kiedy Wschowa znajduje się w województwie lubuskim, z którym tak naprawdę nie wiele nas łączy, a jedyne, co do tej pory nas łączyło, to była zlikwidowana właśnie linia kolejowa. Więcej w materiale wideo, w którym między innymi poseł Ast odpowiada na pytanie o plany lokalnych struktur PiS, związane z wyborami samorządowymi we Wschowie w 2014 roku. (rak)